本帖最後由 mannlicher 於 2023-3-9 19:47 編輯
上海均瑶集团2月官宣造车，3月董事长建议淘汰农村老头乐
随着新能源汽车如火如荼地发展，跨界造车大军持续涌入。2月21日，吉祥航空母公司均瑶集团宣布正式入局造车，并发布了“吉祥大出行”战略构想，意图通过吉祥航空以及云度汽车覆盖航空和陆地两大主要出行场景。
2月21日，上海均瑶集团召开战略媒体沟通会官宣造车。
上海均瑶借云度下场造车 均瑶集团董事长王均金在会上表示，均瑶集团发布“吉祥大出行”战略构想，通过吉祥航空以及云度汽车，从硬件、软件和服务三个维度，为用户的航空及陆地出行提供一体化服务体验。其中，吉祥航空将与云度汽车协同构建吉祥大出行会员体系，航空出行与汽车各项互惠权益一体化。未来，均瑶集团还将在更多出行领域布局，贯通专车服务、短租服务、分时租赁等业务。 “大出行，地面是云度的事，空中是吉祥的事，以后订了（吉祥航空的）机票，就能马上给旅客安排接送。打通云度和吉祥的会员服务权益，联动会越来越多。新能源汽车都是智能联网的，航空也是数字化的，数据打通，未来大出行会形成一个闭环。”这是王均金的构想。 但另一方面，云度汽车的发展此前一度并不顺利。 据每日经济新闻此前报道，云度汽车2018年完成9300辆的新车销量及100%的交付率，仅次于交付量约1.13万辆的蔚来汽车，在造车新势力中排名第二。 不过，此后云度汽车销量陷入低迷，亏损也逐步加大。公开数据显示，2017年，云度汽车净利润为-0.95亿元、2018年净利润为-1.38亿元、2019年净利润为-1.77亿元。2021年，云度汽车亏损额已高达2.13亿元。 2022年4月，海源复材（SZ002529，股价17.99元，市值46.77亿元）发布公告称，公司将持有的云度汽车11%股份转让给珠海宇诚投资中心（有限合伙）。当时的公告中提到，云度汽车及各子公司合并报表各年度净利润均是负数，且亏损态势越来越严重。因为资金链断裂，云度汽车于2022年2月份开始已处于停产状态。 那么，均瑶集团为什么还要选择云度汽车？ 中国汽车工业协会发布的数据显示，2022年，汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比分别增长3.4%和2.1%，其中，新能源车产销量分别达705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，市场占有率达25.6%，高于2021年的12.1个百分点。 有媒体今年2月报道称，云度汽车官方宣布，旗下云兔预制量产车已在莆田汽车智慧工厂正式下线，这意味云兔已接近量产状态。 王均金透露，从人才储备到组建研发中心，集团早在2021年就开始布局新能源汽车领域，在他看来，造车新势力竞争激烈，但烧钱的模式已经过去，市场回归理性，现在是“花小钱就能在新能源汽车领域探索”。此外，除吉祥航空外，集团的金融板块对云度汽车的支持会不断加大。
政协委员均瑶集团董事长王均金：建议在农村淘汰老头乐电动车，加大新能源车下乡政策力度。
亿万富翁：王均瑶、王均金、王均豪，曾经以“胆大包天”震惊世界的温州王氏三兄弟
3月8日，全国政协委员、上海均瑶（集团）有限公司董事长王均金建议加大力度促进农村地区的新能源汽车消费。王均金认为，在农村地区推广新能源汽车，不仅有利于抑制环境污染、有利于农村交通安全，还能提高村民生活质量，促进乡村振兴。“农村地区在这方面有先天优势，比如农村家庭安装充电桩更便利。”他建议，应加大新能源汽车下乡政策执行力度，对村民购买新能源汽车应在上牌、购置税、停车等方面予以政策支持和补贴优惠，同时引导商业银行针对购买新能源汽车推出“绿色消费信贷”产品，推动新能源汽车贷款利率降低，减小消费者购车贷款成本，刺激消费需求。 同时，在农村地区要加强对于低能量密度、高能耗交通工具的源头管控，鼓励使用低成本、高性能的经济型电动车，加速淘汰“老头乐”等低速电动车，鼓励村民购买符合行业标准的新能源汽车，对主动进行升级置换的村民可予以补贴。还应鼓励有条件的乡镇建设公共充电桩，鼓励社会资本参与公共充电桩、换电站及汽车移动补能设备的建造运营，并对村民安装家用充电桩提供支持。
评论：有些企业不会搞研发，却会搞噱头，靠蚕食别人赚钱。老头乐虽然不安全，但是你让那些六七十岁的老头，把棺材本拿出来，再去考个驾驶证，可能吗？你这车能有老头乐便宜和方便吗？没有的话在我看来他就是说我们的车卖不出去了，利用国家政策逼迫百姓买自己的车，一个亿万富豪出身的政协关注农村，关注农民本来是好事，结果却是关注这些农民老人的棺材本! 相当无耻！
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狗仔卡
發表於 2023-3-9 19:42:05
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