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英菲尼迪QX80改装全黑车身更加动感前卫

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路人某某某

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電梯直達

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發表於 2013-12-19 13:37:33 |只看該作者 |倒序瀏覽

本帖最後由 huangjia26 於 2013-12-19 23:28 編輯

俄罗斯改装师对英菲尼迪qx80的改装组图，其实很多人也许并不熟悉QX80这款车型，那么换个方法介绍一下，就是QX56全尺寸SUV加上了V8发动机。

从改装来看，改装后的车身加入了全黑色车身套件，并且加装了全新前后保险杠，两个全新的日间行车灯，重新设计的格栅，哑光黑色合金车轮和全新的不锈钢排气系统。目前没有公布任何内部的照片。

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huangjia26

英菲尼迪

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crllmn

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發表於 2013-12-19 14:41:16 |只看該作者

还不错·····

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發表於 2013-12-19 14:44:30 |只看該作者

你妈的，这事日本车，炫个毛

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沉迷丶

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有种女孩子有无数男友口交奶交足交手枪无数次了但还是留着那层膜

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發表於 2013-12-20 21:25:21 |只看該作者

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nanluo

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5^#

發表於 2013-12-20 21:29:20 |只看該作者

酷毙了~~~

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dasaosao123

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6^#

發表於 2013-12-22 23:35:20 |只看該作者

不错，QX80，其实英菲尼迪就QX70不错，外形是亮点，就是老款的FX车系，买QX80我宁可换途锐

，不想开FX35了

想卖卖不掉了

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路人某某某

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7^#

發表於 2013-12-24 10:18:05 |只看該作者

dasaosao123 發表於 2013-12-22 23:35
不错，QX80，其实英菲尼迪就QX70不错，外形是亮点，就是老款的FX车系，买QX80我宁可换途锐，不想 ...

你说的没错，就外形和性能来说，QX70基本已经可以满足大多数买SUV或者想体验跑车的那种感觉（这话听上去矛盾，但是开过就知道了。。），但是日系车的一个通病还是无法逾越，那就是刹车偏软，兜不住的感觉啊，哈哈哈

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bs406466309

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發表於 2013-12-24 13:30:58 |只看該作者

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發表於 2013-12-24 13:38:07 |只看該作者

路人某某某發表於 2013-12-24 10:18
你说的没错，就外形和性能来说，QX70基本已经可以满足大多数买SUV或者想体验跑车的那种感觉（这话听上去 ...

FX35的刹车不怎么软的，但在启动后提速时有一个稍微长一些的缓冲时间，有机会你可以去试一下，跟丰田的RAV4有点相似的感觉，车膝比RAV4要硬一些的，但提速时间比RAV4快很多这点无可厚非，都是在提速时有那么短短几秒的顿挫感，要说刹车偏软，最软就是丰田的锐志了，这车提速快，中间没有顿挫的感觉，偏向于轿跑车型，油门一踩速度很快就上去了，比大众的新帕，新迈提速快很多，安全性不是很高，车皮过薄，能卖20多万估计它与皇冠是同一款的发动机吧我想QX70虽说我没试过，但基于它和FX系列是一样的，动力上比FX强大，它的刹车辅助做得还是相当到位的！

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10^#

發表於 2013-12-24 15:12:40 |只看該作者

英菲尼迪不够保值啊，2010款的英菲尼迪FX35卖不出好的价钱，跨不出50万

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