|簡體中文

比思論壇

 找回密碼
 按這成為會員
搜索



查看: 859|回復: 3
打印 上一主題 下一主題

绿色巨人 混动版凯迪拉克凯雷德实拍详解

[複製鏈接]

2932

主題

107

好友

2萬

積分

教授

慵懒的漫步者

Rank: 8Rank: 8

  • TA的每日心情
    擦汗
    昨天 09:55
  • 簽到天數: 3522 天

    [LV.Master]伴壇終老

    推廣值
    0
    貢獻值
    17137
    金錢
    20382
    威望
    27140
    主題
    2932

    實習版主 回文勇士 文明人 中學生 附件高人 男生勳章 附件達人 高中生 文章勇士 大學生 簽到勳章 簽到達人 教授 文章達人 愛因斯坦

    跳轉到指定樓層
    #
    發表於 2013-1-10 15:52:45 |只看該作者 |正序瀏覽

    当世界石油资源日趋紧张、环境破坏问题和经济衰退共同促成也许是人类有史以来最严重的地球并发症时,人们首先想到的不再是如何享受,而是如何缩减能源消耗、降低污染。



    全球各个汽车生产厂商都在想办法降低能耗,从小型车一步步的开始发展,曾经人们心中油老虎的大型SUV也被开始实施了节能计划,那种动辄百公里20多升油的时代已经一去不复返了,取而代之的是我们眼前的油电混合动力车型。今天我们像大家介绍这款大而经济的全尺寸豪华SUV——凯迪拉克凯雷德混合动力。






    凯雷德霸气的车身外观尽显其美式车霸主地位,经典的盾形镀铬格栅、垂直的梯形排列前灯、厚实的车头已经大量的镀铬装饰件都让其有着浓烈的美国风。凯迪拉克独有的钻石切割设计理念也贯穿在凯雷德身上,大气兼具时代感。



    你完全不必担心较高的车身所带来的上下车不便,当你拉开车门时,你的疑虑会全部打消,车身侧面自动下落的迎宾踏板会让你轻松出入车辆。当车门关闭时,踏板也会随之收起,保证车辆的通过性和整体感,科技和实用也能如此巧妙的融合。



    从侧面看就会发现凯雷德混合动力版和普通版的区别,侧舷窗的镀铬标识、C柱的“H”字样儿以及车门处增加的“GM”都是其与普通版的区别。







    285mm的轮胎宽度足以满足这个大块头的需要,全季候轮胎也能适应日常需要。笔者很是喜欢这款轮毂,虽然简单,但是其犹如镜面的设计却让人眼前浮现起不少经典的美式电影。



    尾部的FLEXPOWER标识不见了,取而代之的是HyBRID 2 MODE,在告诉见过它的所有人们,我可是拥有不凡动力组合的新家伙。仔细观察可以发现原来普通版的备胎设计在混合动力版上被去掉了,改用快充设备,不知道这样的设计是不是为了降低混合动力所带来的自重增加。







    后备箱门具备电动开合控制,非常方便女士的使用。后风挡玻璃可独立开启,液压力度很好,方便临时运送一些较长物体。



    动力系统乃是凯雷德混合动力版的亮点所在,其动力系统是由一台6.0LV8汽油机和两台电动机所组成。汽油机较普通版凯雷德排量下降0.2L,功率下降53Kw,最高转速亦下降900rpm,单从发动机上看,其效率并不高,甚至还落后不少。但如果算上那两台置于EVT电子无级变速器内各为83Kw的电动机,以及电机和发动机间的配合,你就不会再想到任何有关于落后的词语了。由于混合动力版自重增加127Kg以及变速器的缘故,最终凯雷德混合动力版的百公里加速成绩落后普通版凯雷德1.9S,达到8.7S。







    进入车内,一切看着都是那么熟悉,但仔细观察还是有所不同,变速器从Hydra-Matic 6L80-E全电子六速手自一体变速器更换为EVT电子无级变速箱,这样的设计是为了混合动力的驱动需要。原来仪表盘水温表的位置被ECO表所替代,通常情况下指针都是指向中央,只有在激烈驾驶时指针才会有所偏移。除此之外,转速表上还多出了个“AUTO”字样,在其之前发动机是不会启动的。







    中控台下部的两个按钮可调节踏板位置和控制迎宾踏板的开合。



    驱动形式也有所变化,先前普通版所采用的AWD全时四驱驱动系统被混合动力版的可调式电子四驱系统所取代,在尽量保持原有性能的同时,最大限度的降低油耗。













    第二排乘客绝对能享受到不输前排的舒适性,宽敞厚实的真皮座椅、DVD娱乐系统、単温区自动空调,都可以让后排乘客有个非常惬意的出行。











    中控台的触摸式中央显示屏可以监测到车辆混合动力的工作情况。



    当处于拥堵路况时,如果是一辆普通非混合动力的家庭轿车恐怕油耗都要超过10L,更不要说是一辆大排量的SUV,但凯雷德混合动力版车型却能在拥堵路况下实现零排放的惊人之举,当别人都在为拥堵的路况和上升的油耗而心烦,凯雷德混合动力版的车主可能是在轻松地听着音乐,享受着路边的美景。而当车辆处于高速行驶时,全部的动力输出将由发动机接管,更合理的工作转速使得发动机的油耗也很经济。






    光是这些还不够,当车辆制动时,凯雷德混合动力版会将多余的动能转化为电能进行回收,这样的设计与现今尖端赛车F1的KERS动能回收系统相类似,没想到F1的技术能如此快速的在民用车中体验到。此外车辆急加速时,由电动机和发动机共同提供动力的设计也能最大限度的提升车辆的加速性能。

      综合凯雷德的售价和其动力性、经济性,在体验前沿科技与节省资源的同时,却没有去花费更多的钱耗费在混合动力上,面对提倡节约型社会的今天,凯雷德混合动力不失为豪华型SUV的一个不错选择。

    本帖子中包含更多資源

    您需要 登錄 才可以下載或查看,沒有帳號?按這成為會員

    1

    主題

    0

    好友

    151

    積分

    比思貴賓

    Rank: 10Rank: 10Rank: 10

  • TA的每日心情
    慵懶
    2018-2-13 12:30
  • 簽到天數: 156 天

    [LV.7]常住居民III

    推廣值
    0
    貢獻值
    4
    金錢
    3089
    威望
    151
    主題
    1

    回文勇士 永久貴賓 簽到勳章 男生勳章

    板凳
    發表於 2013-1-16 19:14:35 |只看該作者
    凯雷德是一辆男人喜欢的车。前几天我们单位门口停了2辆,一辆是普通版的一辆就是上文介绍的混动版的,站在旁边感觉牛极了,无法用语言表达,要是有一天能开这辆车去走遍中国,一点是件很惬意的事情。
    回復

    使用道具 舉報

    2

    主題

    0

    好友

    536

    積分

    中學生

    Rank: 3Rank: 3

  • TA的每日心情

    2024-10-17 04:34
  • 簽到天數: 1908 天

    [LV.Master]伴壇終老

    推廣值
    0
    貢獻值
    0
    金錢
    8242
    威望
    536
    主題
    2

    回文勇士 簽到勳章 簽到達人

    沙發
    發表於 2013-1-12 20:17:46 |只看該作者
    看着粗犷的线条就是美国车,一定售价不菲啊
    回復

    使用道具 舉報

    您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 按這成為會員

    重要聲明:本論壇是以即時上載留言的方式運作,比思論壇對所有留言的真實性、完整性及立場等,不負任何法律責任。而一切留言之言論只代表留言者個人意見,並非本網站之立場,讀者及用戶不應信賴內容,並應自行判斷內容之真實性。於有關情形下,讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。 由於本論壇受到「即時上載留言」運作方式所規限,故不能完全監察所有留言,若讀者及用戶發現有留言出現問題,請聯絡我們比思論壇有權刪除任何留言及拒絕任何人士上載留言 (刪除前或不會作事先警告及通知 ),同時亦有不刪除留言的權利,如有任何爭議,管理員擁有最終的詮釋權。用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論,敬請自律。本網站保留一切法律權利。

    手機版| 廣告聯繫

    GMT+8, 2024-11-1 08:53 , Processed in 0.031303 second(s), 26 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X2.5

    © 2001-2012 Comsenz Inc.

    回頂部